戴姆勒宣布Smart品牌将退出北美市场
本文摘要:Smart造型设计精巧,对比基本车型,只需一半停车场,这一车型曾在美国和澳大利亚人口密集的大城市备受欢迎。但喜爱微型车的顾客总人数较少,并且仍在快速降低。据Smart知名品牌汇报显示信息,2020年3月份,其在美国仅卖出90辆,同比减少18%。 因为近些年美国石油价格相对性较低,经济发展迅速发展趋势,因此 顾客更趋向于选购大中型货车和SUV,进而促使各小型轿车、微型车的销售量一再下挫。美国生态环境保护署的数据信息显示信息,Smart品牌电动车里程数为93千米。

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Smart造型设计精巧,对比基本车型,只需一半停车场,这一车型曾在美国和澳大利亚人口密集的大城市备受欢迎。但喜爱微型车的顾客总人数较少,并且仍在快速降低。据Smart知名品牌汇报显示信息,2020年3月份,其在美国仅卖出90辆,同比减少18%。

因为近些年美国石油价格相对性较低,经济发展迅速发展趋势,因此 顾客更趋向于选购大中型货车和SUV,进而促使各小型轿车、微型车的销售量一再下挫。美国生态环境保护署的数据信息显示信息,Smart品牌电动车里程数为93千米。而其竞争者,如特斯拉汽车Model3的里程数能做到约264公里,并且车里室内空间更高。

戴姆勒的梅赛德斯-奔驰品牌在申明中提及了让Smart撤出美国和澳大利亚销售市场的“许多 要素”,“包含微型车在美国和澳大利亚销售市场的没落,及其小容积车型较高的同化作用成本费。”同化作用就是指为了更好地让欧州设计方案的Smart合乎美国的管理制度而作出的更改。梅赛德斯方案向美国销售市场引入更高的新款电动车,第一款为今年将公布的EQCSUV。

这种车型将协助梅赛德斯达到美国美国加州的和别的好多个州零排放的车辆指标。Smart汽油车已于17年停工。戴姆勒表明,梅赛德斯依然会在所述2个销售市场出示Smart的零部件及其维修服务项目。


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